Krytox™ dla przemysłu lotniczego
Sort + Filter
Smary Krytox™ do Przemysłu lotniczego i kosmicznego
Przemysł lotniczy i obronny to sektor gospodarki, który obejmuje projektowanie, produkcję, konserwację i sprzedaż samolotów i statków kosmicznych. Przemysł ten stale ewoluuje i rozwija się, a wyzwania związane ze smarowaniem są liczne. Niezawodność w czasie i w trudnych warunkach pozostaje kluczowym czynnikiem dla branży.
Przemysł lotniczy i obronny wymaga wysokiej jakości smarów, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność swoich pojazdów. Na przykład istnieją smary do silników lotniczych, które są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki dużych prędkości i wysokich temperatur. Smary do konserwacji lotniczej mogą być również stosowane do smarowania sprzętu i komponentów stosowanych w budowie i konserwacji samolotów. W każdym przypadku smary dla przemysłu lotniczego muszą spełniać rygorystyczne wymagania dotyczące jakości i bezpieczeństwa, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie samolotów.
Wydajne środki smarne Krytox™ zapewniają szeroki zakres korzyści podczas stosowania w lotnictwie, w tym:
- Są zgodne z szeroką gamą specyfikacji MIL-SPEC
- Niezakłócona smarowność i lepkość w szerokim zakresie temperatur: od -73 °C do 399 °C (od -99 °F do 750 °F)
- Stabilne właściwości fizyczne w czasie, w tym odporność na promieniowanie
- Praktycznie odporny na trudne warunki środowiskowe i chemikalia
- Odporny na utratę pary w próżni (np. podczas orbity na dużej wysokości lub lotu w głębokim kosmosie)
- Długie zużycie i niskie zużycie energii dzięki doskonałym właściwościom zmniejszającym tarcie
- Kompatybilny z większością metali, elastomerów, tworzyw sztucznych, farb i wykończeń
Nietoksyczny, niepalny, obojętny i nieparujący
Smary Krytox™ są stosowane w różnych aplikacjach lotniczych, w tym:
- Złącza, zawory, regulatory i uszczelki instalacji tlenowych
- Silniki rakietowe na paliwo ciekłe i systemy wsparcia naziemnego
- Silniki wentylatorów
- Instrumenty, żyroskopy i gimbale
- Uszczelki, zawory i pneumatyka
- Łożyska pociągowe i kulowe
- Siłowniki elektromechaniczne
- Sprzęgi wielowypustowe pomocniczej skrzyni biegów silnika
- Mocowania przeciwcierne i zbiorniki oleju silnikowego
- Nieprzewodzący smar do uszczelniania złączy elektrycznych
- Czujniki podczerwieni i optyka
Smary lotnicze Krytox™ są dostępne w klasach zgodnych z:
- MIL PRF-27617 Typy I, II, III, IV
- CAGE Code No. 43S57 (produkcja)
- CAGE Code No. 7GFT8 (biznesowa)
- Certyfikat NSF H1 dla niezamierzonego kontaktu z żywnością (np. kuchnie samolotów komercyjnych)
Smary lotnicze Krytox™
|
240 |
Smary serii Krytox 240 to białe, maślane smary o tych samych właściwościach, co oleje serii 143, z których są wykonane, ale występują w postaci smaru. Modele 240 AZ, 240 AB i 240 AC są zgodne z ogólnymi specyfikacjami normy MIL-PRF-27617 typu I-III. Wiele innych produktów z serii 240 spełnia inne specyfikacje dla poszczególnych zastosowań. Jeśli Krytox 240 AZ zostanie zamówiony zgodnie z wymaganiami MIL-SPEC, musi zostać zamówiony jako NLGI Grade 1, aby spełnić specyfikację. |
|
250 |
Smary EP serii Krytox 250 to czarne smary, które zawierają dwusiarczek molibdenu dodawany jako dodatek do pracy pod ekstremalnym ciśnieniem do wysoko obciążonych przekładni i łożysk. |
|
283 |
Smary antykorozyjne serii Krytox 283 to białe smary, które zawierają azotyn sodu. Gatunki te zapewniają ochronę przed rdzą w temperaturach otoczenia, ochronę przed korozją w wysokich temperaturach i ochronę przed zużyciem. |
|
FPG |
Smary Krytox FPG są zgodne z normą MIL-PRF 27617 Typ IV i wymagają gładkiego, białego smaru o barwie maślanej. Został specjalnie opracowany do pracy w szerokim zakresie temperatur, aby był odporny na paliwo węglowodorowe i ciekły tlen oraz do stosowania jako smar w samolotach, pojazdach lotniczych i sprzęcie pomocniczym. |
Podstawowe właściwości Smarów lotniczych Krytox
|
Nazwa produktu |
Lepkość w temperaturze 38 °C (100 °F) |
Lepkość w temperaturze 99 °C (210 °F) |
Szacowany użyteczny zakres temperatur °C (°F) |
Wojskowe/Specyfikacja |
Cechy |
|
Smar Krytox™ 240AZ GD1 |
24.7 |
4.2 |
-57 do 149 (-70 do 300) |
Typ I |
|
|
Smar Krytox™ 240AA |
35 |
5.4 |
-51 do 177 (-60 do 350) |
brak |
|
|
Smar Krytox™ 240AB |
86 |
10,5 |
-40 do 232 (-40 do 450) |
Typ II |
|
|
Smar Krytox™ 240AC |
270 |
26 |
-34 do 288 (-30 do 550) |
Typ III |
|
|
Smar Krytox™ 240AD |
502 |
44 |
-29 do 316 (-20 do 550+) |
brak |
|
|
Smar Krytox™ 250AC |
270 |
26 |
-34 do 288 (-30 do 550) |
brak |
Zaprojektowany do ekstremalnego ciśnienia |
|
Smar Krytox™ 250AD |
502 |
44 |
-29 do 316 (-20 do 550+) |
brak |
Zaprojektowany do ekstremalnego ciśnienia |
|
Smar Krytox™ 250AZ |
24.7 |
4.2 |
-57 do 149 (-70 do 300) |
brak |
Zaprojektowany do ekstremalnego ciśnienia |
|
Smar Krytox™ 283AA |
35 |
5.4 |
-51 do 177 (-60 do 350) |
brak |
Klasa antykorozyjna |
|
Smar Krytox™ 283AB |
86 |
10,5 |
-40 do 232 (-40 do 450) |
brak |
Klasa antykorozyjna |
|
Smar Krytox™ 283AC |
270 |
26 |
-34 do 288 (-30 do 550) |
brak |
Klasa antykorozyjna |
|
Smar Krytox™ 283AD |
502 |
44 |
-29 do 316 (-20 do 550+) |
brak |
Klasa antykorozyjna |
|
Smar Krytox™ FPG-028 |
50,5 |
-- |
-73 do 204 (-99 do 399) |
Typ IV |
|
|
Smar Krytox™ FPG-182 |
138 |
37,6 |
-80 do 210 (-112 do 410) |
brak |
|
|
Smar Kryotx™ AGL 683 |
32 |
-- |
-60 do 120 (-76 do 248) |
brak |
Przeznaczony do skrzyń biegów |
|
Smar Kryotx™ AGL 829 |
49 |
7.2 |
-60 do 120 (-76 do 248) |
brak |
Przeznaczony do skrzyń biegów |
Oleje lotnicze Krytox™
Oleje serii Krytox 143 to klarowne, bezbarwne fluorowane oleje syntetyczne, które są niereaktywne, niepalne, bezpieczne w zastosowaniach chemicznych i tlenowych oraz trwałe.
|
Nazwa produktu |
Średnia waga molekularna |
Szacowany Przydatny zakres temperaturowy C (F) |
Lepkość w temperaturze 40 stopni Celsjusza (104 x F) |
Lepkość w temperaturze 100oC (104 x F) |
|
Olej KrytoxTM 143AZ |
2060 |
-57 do 149 (-70 do 300) |
22.8 |
4.1 |
|
Olej KrytoxTM 143AB |
3800 |
-40 do 232 (-40 do 450) |
78 |
10.2 |
|
Olej KrytoxTM 143AC |
5940 |
-34 do 288 (-30 do 550) |
243 |
25.4 |
|
Olejek KrytoxTM 143AD |
7480 |
-29 do 315 (-20 do 600) |
450 |
42.4 |
