EVIL ROYAL BLUE MINERAL OIL

ROYAL BLUE to wysokorafinowany olej mineralny stanowiący medium robocze w hydraulicznych układach hamulcowych rowerów. Produkt został zoptymalizowany pod kątem stabilności termicznej, właściwości reologicznych oraz długotrwałej odporności na degradację oksydacyjną.

W układzie hydraulicznym olej odpowiada za nieściśliwe przeniesienie siły z klamki hamulcowej na tłoczki zacisku. Jakość i parametry fizykochemiczne cieczy bezpośrednio wpływają na:

• szybkość narastania ciśnienia,
• punkt „brania” i twardość klamki,
• stabilność pracy podczas długotrwałego obciążenia,
• odporność na powstawanie pęcherzyków gazu (kawitacja),
• efektywność odpowietrzania.

Formuła ROYAL BLUE została opracowana tak, aby uzyskać podwyższone parametry temperaturowe w porównaniu do standardowych olejów stosowanych przez producentów hamulców, zwiększając odporność układu na przegrzewanie w warunkach intensywnej eksploatacji (np. długie zjazdy MTB).

Lepkość kinematyczna – 7,5 mm²/s (40°C)

Obniżona lepkość w temperaturze 40°C wpływa na:

• zmniejszenie oporów przepływu w przewodach hydraulicznych o małej średnicy,
• szybszą reakcję tłoczków zacisku,
• bardziej dynamiczne budowanie ciśnienia,
• łatwiejsze i skuteczniejsze odpowietrzanie układu.

Jednocześnie lepkość utrzymana jest na poziomie zapewniającym stabilność filmu cieczy i prawidłową charakterystykę modulacji siły hamowania.

Temperatura wrzenia – 304°C

Wysoka temperatura wrzenia świadczy o zwiększonej odporności medium na przechodzenie w fazę gazową. W warunkach intensywnego nagrzewania zacisku (tarcie okładzin o tarczę) ciepło może przenosić się do cieczy hydraulicznej. Podwyższony próg wrzenia:

• ogranicza ryzyko powstawania pęcherzyków pary,
• zmniejsza prawdopodobieństwo „miękkiej klamki”,
• stabilizuje pracę układu podczas długotrwałych zjazdów.

Parametr ten jest wyższy niż w wielu standardowych olejach mineralnych stosowanych fabrycznie przez producentów hamulców.

Temperatura krzepnięcia – -39°C

Niska temperatura krzepnięcia umożliwia pracę układu w skrajnie niskich temperaturach bez wzrostu lepkości prowadzącego do „usztywnienia” klamki. Ciecz zachowuje płynność i właściwości przepływowe w warunkach zimowych.

Temperatura zapłonu – 154°C

Parametr określa minimalną temperaturę, w której opary cieczy mogą ulec zapłonowi. Wartość ta zapewnia bezpieczne magazynowanie i użytkowanie w warunkach warsztatowych oraz eksploatacyjnych.

Gęstość – 0,81 g/ml (20°C)

Niższa gęstość sprzyja:

• szybszej migracji pęcherzyków powietrza podczas odpowietrzania,
• efektywnemu przepływowi medium w przewodach,
• obniżeniu bezwładności masy cieczy w mikroukładach hydraulicznych.

Właściwości eksploatacyjne

• podwyższona stabilność temperaturowa,
• wysoka odporność na utlenianie i degradację,
• ograniczona podatność na pienienie,
• ochrona elementów metalowych przed korozją,
• kompatybilność z elastomerami przeznaczonymi do systemów mineralnych,
• długotrwałe utrzymanie parametrów w czasie użytkowania.

Zastosowanie

• hydrauliczne hamulce tarczowe MTB, enduro, DH, trekkingowe i szosowe,
• serwis układów hydraulicznych,
• wymiana i uzupełnianie medium roboczego.

Produkt przeznaczony wyłącznie do systemów wykorzystujących olej mineralny.
Nie mieszać z płynami typu DOT.

Zamiennik dla Magura Royal Blood