{"title":"Orlen","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL — producent olejów, smarów i płynów eksploatacyjnych\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL to producent środków smarnych przeznaczonych dla motoryzacji, transportu, rolnictwa oraz przemysłu. Oferta obejmuje oleje silnikowe i przekładniowe, płyny eksploatacyjne, smary oraz produkty do specjalistycznych zastosowań. Produkty występują w różnych klasach lepkości i wariantach specyfikacji, dlatego przed zakupem warto sprawdzić wymagania producenta danego pojazdu, maszyny lub urządzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje silnikowe do samochodów osobowych\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOleje silnikowe ORLEN OIL są przeznaczone do smarowania silników benzynowych i Diesla. Poszczególne warianty różnią się lepkością, składem i specyfikacjami, dzięki czemu można dobrać produkt do konstrukcji silnika, warunków eksploatacji oraz wymagań dotyczących układów oczyszczania spalin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL MAX EXPERT FR 0W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWielosezonowy olej silnikowy do wybranych samochodów wymagających klasy 0W-30 i odpowiedniej specyfikacji producenta, stosowany do smarowania silników benzynowych oraz Diesla.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL MAX EXPERT V 5W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy przeznaczony do wybranych jednostek wymagających oleju 5W-30 o specyfikacji wskazanej w dokumentacji pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL MAX EXPERT A3\/B4 5W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych silników benzynowych i Diesla, stosowany tam, gdzie producent pojazdu dopuszcza odpowiednią klasę lepkości i specyfikację A3\/B4.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL MAX EXPERT LL 0W-20\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eNiskolepkościowy olej silnikowy do nowoczesnych jednostek wymagających oleju 0W-20 o zgodnej specyfikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL MAX EXPERT HYBRID 0W-20\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej opracowany do wybranych samochodów hybrydowych, stosowany w silnikach spalinowych zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL MAX EXPERT DEX1 0W-20\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy do wybranych silników benzynowych wymagających klasy 0W-20 i specyfikacji określonej przez producenta samochodu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL MAX EXPERT XD 5W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy do wybranych jednostek Diesla, stosowany po potwierdzeniu zgodności jego parametrów z wymaganiami danego pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL MAX EXPERT RN 5W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej przeznaczony do wybranych silników wymagających specyfikacji Renault wskazanej dla tego wariantu, stosowany zgodnie z instrukcją pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL CLASSIC LIFE+ 20W-50\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy o wyższej lepkości, przeznaczony do wybranych starszych lub intensywnie eksploatowanych silników, jeśli dopuszcza go ich dokumentacja.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje przekładniowe i płyny do skrzyń biegów\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOleje przekładniowe smarują i chronią elementy skrzyń biegów, przekładni oraz innych układów przeniesienia napędu. Dobór powinien uwzględniać rodzaj skrzyni, wymagany poziom jakości i lepkość; oleje do różnych konstrukcji nie muszą być wzajemnie zamienne.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL HIPOL 6\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej przekładniowy do wybranych manualnych skrzyń biegów i przekładni, stosowany po sprawdzeniu wymaganej klasy jakości oraz lepkości.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL HIPOL ATF II D\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn do wybranych automatycznych skrzyń biegów i układów wymagających specyfikacji ATF II D, stosowany zgodnie z instrukcją urządzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL HIPOL ATF III\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn ATF do skrzyń automatycznych i innych układów, których producent wymaga odpowiedniego poziomu specyfikacji ATF III.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL GEAR DCT HYBRID\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSpecjalistyczny płyn przekładniowy do wybranych przekładni dwusprzęgłowych i układów hybrydowych wymagających zgodnej specyfikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL HIPOL GL-4 80W-90\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej przekładniowy do wybranych manualnych skrzyń biegów i przekładni, w których wymagana jest klasa GL-4 oraz lepkość 80W-90.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL HIPOL GL-5 80W-90\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych przekładni wymagających klasy GL-5 i lepkości 80W-90, stosowany tylko tam, gdzie dopuszcza go producent urządzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje do motocykli i skuterów\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLinia \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRIDER\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e obejmuje oleje do różnych typów silników i pojazdów jednośladowych, w tym motocykli, skuterów oraz wybranych konstrukcji o specyficznym układzie napędowym. Przy wyborze należy sprawdzić, czy dany wariant jest przeznaczony do silnika czterosuwowego lub innego typu oraz czy odpowiada wymaganiom sprzęgła i skrzyni biegów.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL RIDER 4T 10W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych czterosuwowych silników motocyklowych, stosowany zgodnie z wymaganą klasą lepkości i specyfikacją pojazdu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL RIDER SPEEDWAY SAE 40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej przeznaczony do określonych zastosowań sportowych i silników speedway, stosowany zgodnie z zaleceniami dotyczącymi konkretnej jednostki.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL RIDER SCOOTER 4T 5W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy do wybranych skuterów czterosuwowych, dobierany do zaleceń producenta silnika.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL RIDER V-TWIN 4T 20W-50\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych czterosuwowych silników typu V-Twin, stosowany w pojazdach wymagających lepkości 20W-50.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL RIDER CRUISER 4T 15W-50\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych motocykli typu cruiser, używany zgodnie z wymaganiami silnika i układu przeniesienia napędu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje do pojazdów ciężarowych i transportu\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOleje z linii \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eULTOR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e są przeznaczone do wybranych silników pojazdów ciężarowych, autobusów i maszyn pracujących pod dużym obciążeniem. W tej grupie znajdują się warianty o różnych lepkościach i poziomach jakości, dlatego produkt należy dopasować do specyfikacji konkretnego silnika.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL ULTOR EFFECTIVE 5W-20\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy do wybranych nowoczesnych silników Diesla, stosowany, gdy wymagana jest lepkość 5W-20 i zgodna specyfikacja.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL ULTOR CG-4 15W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych silników Diesla pojazdów ciężarowych i maszyn, w których dopuszczono klasę jakości CG-4 oraz lepkość 15W-40.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL ULTOR CI-4 20W-50\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy do wybranych silników wysokoprężnych eksploatowanych w wymagających warunkach, jeśli ich dokumentacja dopuszcza lepkość 20W-50 i odpowiednią klasę jakości.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL ULTOR PREMIUM 10W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych silników Diesla we flotach transportowych, stosowany po potwierdzeniu wymaganych specyfikacji i dopuszczeń.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje i środki smarne do rolnictwa oraz maszyn budowlanych\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eProdukty z linii \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAGRO\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e i \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMULTI\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e są przeznaczone do pracy w maszynach rolniczych oraz wybranych urządzeniach budowlanych. Zależnie od wariantu mogą służyć do smarowania silnika, przekładni lub układu hydraulicznego; zastosowanie określa karta danego produktu.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL AGRO BASIC 15W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy do wybranych maszyn rolniczych i silników wysokoprężnych, stosowany zgodnie z wymaganiami producenta.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL AGRO NEXT 15W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych silników maszyn rolniczych i sprzętu pracującego w terenie, dobierany na podstawie wymaganej klasy jakości.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL AGRO SUPREME 10W-40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej silnikowy do wybranych maszyn rolniczych wymagających lepkości 10W-40 i zgodnej specyfikacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL AGRO STOU 10W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eWielofunkcyjny olej typu STOU do wybranych silników, przekładni i układów hydraulicznych maszyn rolniczych, jeśli producent dopuszcza taki produkt.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL MULTI STOU 10W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eUniwersalny olej typu STOU przeznaczony do wybranych układów silnikowych, przekładniowych i hydraulicznych w maszynach rolniczych.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL MULTI UTTO 10W-30\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej typu UTTO do wybranych przekładni, mokrych hamulców i układów hydraulicznych maszyn rolniczych lub budowlanych, zgodnie z wymaganiami sprzętu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePłyny chłodnicze, hamulcowe i eksploatacyjne\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL oferuje również płyny potrzebne do obsługi pojazdów i maszyn. Właściwy dobór płynu chłodniczego, hamulcowego lub preparatu do szyb zależy od wymagań producenta pojazdu i warunków eksploatacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL PETRYGO Q NEW\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn do układów chłodzenia wybranych pojazdów, stosowany w celu ochrony instalacji przed zamarzaniem i przegrzewaniem zgodnie z zaleceniami producenta.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL PETRYGO PLUS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn chłodniczy do wybranych samochodów i maszyn, dobierany do wymaganej technologii oraz specyfikacji układu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL PETRYGO HEAVY\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn chłodniczy przeznaczony do wybranych pojazdów ciężarowych i maszyn, stosowany zgodnie z wymaganiami ich układów chłodzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL DOT 4\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn hamulcowy do układów wymagających klasy DOT 4, stosowany zgodnie z instrukcją pojazdu i zasadami obsługi układu hamulcowego.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL Zimowy płyn do spryskiwaczy\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePreparat do spryskiwaczy przeznaczony do usuwania zabrudzeń z szyb w warunkach zimowych, z zakresem ochrony określonym na opakowaniu.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL Letni płyn do spryskiwaczy\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePłyn do spryskiwaczy pomagający usuwać typowe zabrudzenia drogowe i owady w sezonie letnim.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eSmary plastyczne\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSmary plastyczne ORLEN OIL są przeznaczone do łożysk, przegubów, podwozi oraz innych punktów smarnych. Różnią się zagęszczaczem, klasą konsystencji i odpornością na wodę, temperaturę lub obciążenie, dlatego należy dobierać je do warunków pracy węzła.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL GREASEN ŁT-4 S\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar łożyskowy do wybranych węzłów wymagających smaru plastycznego, stosowany po sprawdzeniu wymaganej konsystencji i warunków pracy.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL UNILIT ŁT 4 EP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar wielofunkcyjny z dodatkami przeciwzużyciowymi do wybranych łożysk, przegubów i punktów smarnych pracujących pod obciążeniem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL ALITEN EP-1\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar do wybranych łożysk i centralnych układów smarowania, dobierany do warunków pracy oraz wymaganej klasy konsystencji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL ALITEN EP-2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar plastyczny do wybranych łożysk i mechanizmów narażonych na obciążenia, stosowany zgodnie z zaleceniami producenta urządzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL BENTOMOS 23\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar bentonitowy do wybranych łożysk i mechanizmów pracujących w podwyższonej temperaturze, gdzie wymagany jest smar o odpowiedniej odporności termicznej.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL BENTOR 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar do wybranych wysoko temperaturowych punktów smarnych, stosowany po ocenie prędkości, obciążenia i wymagań konkretnego węzła.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL GREASEN SYNTEX HT 2\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar syntetyczny do wybranych łożysk i mechanizmów pracujących w podwyższonej temperaturze lub pod obciążeniem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL GREASEN GRAFIT\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSmar grafitowy do wybranych wolnoobrotowych, otwartych lub silnie obciążonych punktów smarnych, w których producent urządzenia dopuszcza zastosowanie smaru z grafitem.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eOleje i płyny przemysłowe\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eOferta przemysłowa ORLEN OIL obejmuje środki smarne do układów hydraulicznych, przekładni, sprężarek, turbin, silników stacjonarnych oraz urządzeń elektrycznych. Dostępność konkretnych odmian zależy od zastosowania i wymaganych parametrów urządzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eProdukt lub grupa\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003e\u003cspan\u003eOpis i zastosowanie\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL GALKOP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych hydraulicznych układów górniczych i przekładni, stosowany w klasie lepkości dopasowanej do wymagań maszyny.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL TRANSOL V\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych sprzęgieł hydrokinetycznych i przekładni hydrodynamicznych w urządzeniach przemysłowych, dobierany według wymaganej lepkości.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL DELGAS L 40\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej do wybranych stacjonarnych silników czterosuwowych zasilanych gazem, używany zgodnie z wymaganiami producenta silnika.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eORLEN OIL TRAFO EN\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOlej elektroizolacyjny do wybranych transformatorów i urządzeń elektroenergetycznych, stosowany zgodnie z wymaganiami technicznymi instalacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje hydrauliczne ORLEN OIL\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eOleje do wybranych układów hydraulicznych maszyn i urządzeń przemysłowych, dobierane według lepkości oraz wymagań pomp i producenta instalacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje przekładniowe przemysłowe ORLEN OIL\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eŚrodki smarne do wybranych przekładni zamkniętych i mechanizmów przemysłowych, dobierane do obciążenia, temperatury oraz konstrukcji przekładni.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje sprężarkowe i turbinowe ORLEN OIL\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eProdukty do wybranych sprężarek i turbin, w których wymagane są określone parametry smarne, odporność na utlenianie i zgodność z zaleceniami producenta urządzenia.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eOleje do obróbki metali ORLEN OIL\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePreparaty do wybranych procesów skrawania, szlifowania i formowania metali, dobierane do obrabianego materiału oraz rodzaju operacji.\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNazwy i dostępność wariantów mogą różnić się zależnie od rynku i opakowania. Przed zakupem warto porównać oznaczenie produktu z instrukcją urządzenia oraz aktualną kartą techniczną.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJeśli masz pytania albo nie znalazłeś produktu, którego szukasz, wyślij nam zapytanie, korzystając z \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/sklepsmary.pl\/pages\/contact\"\u003e\u003cspan\u003eformularza kontaktowego\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"orlen-greasen-grafit-smar-grafitowy","title":"ORLEN Greasen GRAFIT - Smar grafitowy wapniowy - 400g","description":"\u003ch1\u003eORLEN Greasen GRAFIT - 400g\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3\u003eSmar grafitowy wapniowy\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: right;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/logo_orlen_oil_240x240.webp?v=1747734077\" alt=\"logo-orlen-oil\" style=\"margin-bottom: 16px; float: right;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eGreasen Grafit jest smarem plastycznym wapniowym produkowanym na bazie oleju mineralnego o lepkości około 150 mm2\/s w 40 o C, zawierającym minimum 10% grafitu naturalnego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJest on odporny na działanie wody. Świetnie sprawdza się w smarowaniu resorów samochodowych lub innych połączeń metalowych trących się.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNie może być stosowany w łożyskach tocznych i innych mechanizmach precyzyjnych.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cbr\u003eZASTOSOWANIE:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGreasen Grafit jest przeznaczony do smarowania:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eresorów samochodowych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003esiodeł w samochodach ciężarowych,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eotwartych przekładni zębatych, przekładni ślimakowych, gwintów śrub narażonych na działania korodujące,\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ełańcuchów i innych silnie obciążonych węzłów tarcia pracujących w zakresie temperatur od 20°C do +60°C.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emoże być stosowany jako typowy smar montażowy.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cbr\u003eNORMY, APROBATY, SPECYFIKACJE:\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDIN 51 502: OGF2C20\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eISO 67439: LXBAGB2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNLGI: 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWŁAŚCIWOŚCI\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"height: 98px;\" cellspacing=\"0\" width=\"447\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"17\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003eParametry\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; text-align: center;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003eJednostki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; text-align: center;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003eWartości typowe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"17\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003ePenetracja po ugniataniu w temperaturze 25°C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; text-align: center;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003emm\/10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; text-align: center;\" valign=\"bottom\" align=\"right\"\u003e270\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"17\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003eTemperatura kroplenia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; text-align: center;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003e0C\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; text-align: center;\" valign=\"bottom\" align=\"right\"\u003e85\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"17\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003eZawartość wody\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; text-align: center;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003e%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; text-align: center;\" valign=\"bottom\" align=\"right\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\" height=\"17\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003eIlość wydzielonego oleju (stabilność strukturalna)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; text-align: center;\" valign=\"bottom\" align=\"left\"\u003e%\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.6px; text-align: center;\" valign=\"bottom\" align=\"right\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"ORLEN","offers":[{"title":"400g kartusz","offer_id":51363199877456,"sku":"Sgreasen.0,4kg","price":12.9,"currency_code":"PLN","in_stock":false},{"title":"17kg","offer_id":51363221504336,"sku":null,"price":299.0,"currency_code":"PLN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0557\/3653\/3049\/files\/greasen-grafit.png?v=1747733444"}],"url":"https:\/\/schmierstoff-markt.de\/pl\/collections\/orlen.oembed","provider":"sklepsmary.pl","version":"1.0","type":"link"}